鍛鋼球閥基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
如果是對原系統中鍛鋼高壓球閥進行了大修，除了對下述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。尤其是新設計、安裝的管道系統，為了確保鍛鋼球閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。
1、鍛鋼球閥前后管線準備好，前后管道應同軸，兩法蘭密封面應平行，管道應能承受球閥的重量，否則管道上必須配有適當的支撐。
2、把閥前后管線吹掃干凈，清除掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質。
3、核對球閥的標志，查明球閥完好無損，將閥全開全閉數次證實其工作正常。
4、拆去球閥兩端連接法蘭上的保護件。
5、檢查閥孔清除可能有的污物，然后清洗閥孔。閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。
6、把閥裝上管線，閥的任何一端都可裝在上游端，用手柄驅動的閥可安裝在管道上的任意位置，但帶有齒輪箱或氣動驅動器的球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處于管道上方。
7、閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。
8、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。
9、連接氣動管線，采用氣動驅動器時。
10、操作驅動器啟、閉球閥數次，應靈活無滯澀，證實其工作正常。
11、按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查。
鍛鋼球閥在現場使用中，很多往往不是因為鍛鋼球閥本身質量所引起，而是對鍛鋼球閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此鍛鋼球閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
(1) 鍛鋼球閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在標準額定范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
(2)鍛鋼球閥一般應臥式安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
(3)安裝鍛鋼高壓球閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
(4) 鍛鋼球閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
(5)為了使鍛鋼球閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，鍛鋼球閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
(6)執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
鍛鋼球閥維修溫馨的提示： 球閥在關閉狀態下，閥體內部依舊存在受壓流體
維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置
維修前，斷開電源或氣源
維修前，將執行機構與支架脫離件鎖起來，按閥門流向裝上管道，就可以正常使用。