循環泵出口蝶閥工作過程：
（1）重錘保壓蝶閥開閥時，油泵啟動，高壓油經濾油器、單向閥，進入油缸，推動活塞，帶動與之相連的杠桿舉起重錘開閥。開閥到位后行程開關動作，自動保壓系統啟動，電機繼續給保壓蓄能器充壓。壓力達高壓力設定點后（16MPa），油泵停止運行。系統泄漏，壓力降至低壓力設定點（4MPa），油泵電機自動啟動，達高壓力設定值后停油泵。
（2）重錘保壓蝶閥關閥時，得到關閥命令。電磁閥得電，在重錘重力作用下油缸內液壓油經節流閥、高壓膠管、電磁閥回到油箱。
（3）當電磁閥故障或停電時，可以進行手動操作。手動打壓，閥門直接開啟。關閥時打開截止閥，油缸的油在重錘重力作用下流回油箱，閥門關閉。 液壓控制系統包含一個西門子S7-200系列PLC，一個電磁閥和一個量程為0～20MPa的羅斯蒙特壓力變送器。電磁閥用于控制蝶閥的關閉；一個壓力變送器控制系統油壓不高于16MPa，不低于4MPa。
循環泵出口蝶閥的開關設計有兩種方式。第一種方式循環泵與出口蝶閥聯鎖開關投入狀態下，蝶閥開關由循環泵啟停狀態聯鎖；第二種方式循環泵與出口蝶閥聯鎖開關解除狀態下，通過控制室及就地電控箱按鈕，可操作蝶閥開關。
問題提出
目前循環泵出口蝶閥控制系統存在以下問題：
循環泵啟停狀態信號可能存在干擾，在循環泵與出口蝶閥聯鎖開關投入情況下，會導致蝶閥誤動。歷史上曾經發生過因雷雨天閃電導致蝶閥誤關的事件。
控制室內及就地電控箱上的蝶閥開關按鈕直接控制蝶閥的開關，可能有人員不小心碰觸或誤操作而導致蝶閥誤動。當循環泵停運時，如果其出口蝶閥打開，會使循環水倒流，嚴重時可能導致跳機。
系統補壓的定值判斷由壓力變送器信號提供，若壓力變送器發生故障，則可能發生系統不停補壓，如果系統沒有可靠的泄壓通道可能導致液壓油管爆裂。
因此，需要對循環泵出口蝶閥控制系統進行優化設計，以保證循環泵出口蝶閥的正常開關。
解決方案
針對上述幾點循環泵出口蝶閥控制系統中的問題，提出以下技術解決方案。
控制程序的設計中需要屏蔽輸入信號干擾。信號的干擾基本都是一瞬間的，所以在程序設計中將瞬間輸入信號屏蔽掉就可以了。
控制系統中需要加入防止人員誤操作的設計。具體在控制程序中可以設置出口蝶閥開閉鎖，即只有當循環泵運行時，其出口蝶閥才能打開。這樣就可以避免危險情況的發生。
需要增加系統補壓的安全保護，同時又不能限制系統的正常補壓。具體可以在控制程序中增加補壓時間限制，但是這個限制時間必須略長于系統正常補壓所需的時間